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        始終專注發電機制造

        應用于工業制造、化工、汽車制造領域

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        星之光分享:噴油泵和調速器總成的試驗和調整
        發布時間:2020-10-12

        噴油泵和調速器總成的試驗一般應在專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號輕柴油(GB252—87),并必須經過濾清或沉淀。本節主要講述B系列和B系列強化噴油泵與調速器總成的試驗和調整。

        噴油泵試驗臺上應使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型標準噴油嘴,其開啟壓力為17.2+0.980MPa(175+10 kgf/cm2).

        試驗用的高壓油管,內徑為2mm±0.25mm,長度為600mm。

        試驗調整前,先向噴油泵和調速器內注入機油至規定油面高度(即機油平面螺釘的高度)。同時接通進、回、低壓燃油管路和高壓油管,松開泵體上的放氣螺釘(如圖5-63),

        開動試驗臺,放凈噴油泵內的空氣后,再把放氣螺釘擰緊,然后將試驗臺轉速開到標定轉速

        運轉15min,各接頭處不應有燃油滲漏現象,各運動件應運轉正常。

        試驗調整內容及步驟如下。

        (1)噴油泵供油時間的調整

        ①面對接合器按表5-3上規定的凸輪軸轉向,慢慢轉動凸輪軸,觀察與噴油泵第一缸相連接的標準噴油器的回油管孔口,當孔口的油液開始波動的瞬時即停止轉動,記錄下試驗臺刻度盤的讀數。然后以第一缸為基準,用同樣的方法按表5-3上的供油順序測定其他各缸和第一缸開始供油時間相隔的角度,要求與規定角度的偏差不得超過士30',否則應調整滾輪體的高度。調整時只要旋上或旋下滾輪體上的調節螺釘即可(如圖5-64所示)。在規定范圍內調整達到后固緊調節螺釘(注意:滾輪體部件高度有兩種,用于不同機型)。

        調整后檢驗柱塞與出油閥頂平面的間隙,此問隙應為0.41mm。檢驗時可用厚薄規插入滾輪體上定時調節螺釘與柱塞底平面之間進行測量。

        (2)噴油泵各缸供油量的調整 噴油泵在標定轉速和速時的供油量,應達到表5-4 所規定的數值。否則應按下列方法進行調整:將噴油泵調節齒桿向停止供油的方向拉出,用小旋具松開調節齒輪上的鎖緊螺釘,用一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔中,輕輕敲擊,改變調節齒輪與油量控制套筒的相對位置。如果分泵供油量過多,使它向左轉(接合器端);供油量過少則向右轉。調整后仍固緊鎖緊螺釘。

         

        (3)調速器停止供油轉速(即柴油機最高轉速)的調整將操縱手柄固定在標定轉速位置上,使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸,噴油泵調節齒桿與油量限止螺釘相碰,然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉速到噴油泵供油量開始減少直至停止供油,此時的轉速應符合表 5-4的規定。否則應調整高速限制螺釘位置以達到要求。

        (4)調速器轉速穩定性的檢查和調整

        ①將操縱手柄固定于標定轉速位置,慢慢提高凸輪軸轉速,當噴油泵供油量開始減少的瞬間(即調速器的開始作用點),立即保持凸輪軸轉速不變,然后仔細觀察調節齒輪和調節齒桿,不得有游動現象。

        ② 當凸輪軸轉速為400r/min、250r/min或其他任意轉速時,用改變操縱手柄位置的方法,使調節齒桿處于各種不同供油量的位置,此時檢查調節齒輪和調節齒桿,使之不得有游動現象。

        ③當柴油機在低速不穩定時,可將低速穩定器緩慢地旋入,直至轉速穩定后再固定。出廠的柴油機已調整好,非必要時,用戶不要扳動,只有經拆裝修理后,才需進行調整,且注意低速穩定器不能旋入太多,以免最低穩定轉速過高。

         

        沈陽星之光發電機設備有限公司隸屬于江蘇星光集團,總公司成立于1974年,一直專注于柴油發電機組的生產制造、供應調試、檢測、維修,星光發電機在技術方面有著豐富的經驗。這四十多年來我們對產品的認知和技術方面的積累獲得了很多客戶的認可,柴油發電機組采購請認準沈陽星之光發電機設備有限公司,我公司在柴油發電機組銷售中一直被廣大客戶認可,取得客戶的一致好評。

        我們會繼續做好柴油發電機組的售前和售后服務工作,我公司全體員工誠摯地期待并歡迎您來我公司實地考察。 

        地  址:遼寧省沈陽市渾南區長青南街135號16-5門 

        登錄官網:www.chooyunews.com 

        沈陽星之光發電機設備有限公司全體員工恭候您的光臨!

         


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        星之光分享:噴油泵和調速器總成的試驗和調整
        發布時間:2020/10/12

        噴油泵和調速器總成的試驗一般應在專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號輕柴油(GB252—87),并必須經過濾清或沉淀。本節主要講述B系列和B系列強化噴油泵與調速器總成的試驗和調整。

        噴油泵試驗臺上應使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型標準噴油嘴,其開啟壓力為17.2+0.980MPa(175+10 kgf/cm2).

        試驗用的高壓油管,內徑為2mm±0.25mm,長度為600mm。

        試驗調整前,先向噴油泵和調速器內注入機油至規定油面高度(即機油平面螺釘的高度)。同時接通進、回、低壓燃油管路和高壓油管,松開泵體上的放氣螺釘(如圖5-63),

        開動試驗臺,放凈噴油泵內的空氣后,再把放氣螺釘擰緊,然后將試驗臺轉速開到標定轉速

        運轉15min,各接頭處不應有燃油滲漏現象,各運動件應運轉正常。

        試驗調整內容及步驟如下。

        (1)噴油泵供油時間的調整

        ①面對接合器按表5-3上規定的凸輪軸轉向,慢慢轉動凸輪軸,觀察與噴油泵第一缸相連接的標準噴油器的回油管孔口,當孔口的油液開始波動的瞬時即停止轉動,記錄下試驗臺刻度盤的讀數。然后以第一缸為基準,用同樣的方法按表5-3上的供油順序測定其他各缸和第一缸開始供油時間相隔的角度,要求與規定角度的偏差不得超過士30',否則應調整滾輪體的高度。調整時只要旋上或旋下滾輪體上的調節螺釘即可(如圖5-64所示)。在規定范圍內調整達到后固緊調節螺釘(注意:滾輪體部件高度有兩種,用于不同機型)。

        調整后檢驗柱塞與出油閥頂平面的間隙,此問隙應為0.41mm。檢驗時可用厚薄規插入滾輪體上定時調節螺釘與柱塞底平面之間進行測量。

        (2)噴油泵各缸供油量的調整 噴油泵在標定轉速和速時的供油量,應達到表5-4 所規定的數值。否則應按下列方法進行調整:將噴油泵調節齒桿向停止供油的方向拉出,用小旋具松開調節齒輪上的鎖緊螺釘,用一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔中,輕輕敲擊,改變調節齒輪與油量控制套筒的相對位置。如果分泵供油量過多,使它向左轉(接合器端);供油量過少則向右轉。調整后仍固緊鎖緊螺釘。

         

        (3)調速器停止供油轉速(即柴油機最高轉速)的調整將操縱手柄固定在標定轉速位置上,使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸,噴油泵調節齒桿與油量限止螺釘相碰,然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉速到噴油泵供油量開始減少直至停止供油,此時的轉速應符合表 5-4的規定。否則應調整高速限制螺釘位置以達到要求。

        (4)調速器轉速穩定性的檢查和調整

        ①將操縱手柄固定于標定轉速位置,慢慢提高凸輪軸轉速,當噴油泵供油量開始減少的瞬間(即調速器的開始作用點),立即保持凸輪軸轉速不變,然后仔細觀察調節齒輪和調節齒桿,不得有游動現象。

        ② 當凸輪軸轉速為400r/min、250r/min或其他任意轉速時,用改變操縱手柄位置的方法,使調節齒桿處于各種不同供油量的位置,此時檢查調節齒輪和調節齒桿,使之不得有游動現象。

        ③當柴油機在低速不穩定時,可將低速穩定器緩慢地旋入,直至轉速穩定后再固定。出廠的柴油機已調整好,非必要時,用戶不要扳動,只有經拆裝修理后,才需進行調整,且注意低速穩定器不能旋入太多,以免最低穩定轉速過高。

         

        沈陽星之光發電機設備有限公司隸屬于江蘇星光集團,總公司成立于1974年,一直專注于柴油發電機組的生產制造、供應調試、檢測、維修,星光發電機在技術方面有著豐富的經驗。這四十多年來我們對產品的認知和技術方面的積累獲得了很多客戶的認可,柴油發電機組采購請認準沈陽星之光發電機設備有限公司,我公司在柴油發電機組銷售中一直被廣大客戶認可,取得客戶的一致好評。

        我們會繼續做好柴油發電機組的售前和售后服務工作,我公司全體員工誠摯地期待并歡迎您來我公司實地考察。 

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        發布時間:2020/10/12

        噴油泵和調速器總成的試驗一般應在專用的試驗臺上進行。試驗用的柴油為0號或10號輕柴油(GB252—87),并必須經過濾清或沉淀。本節主要講述B系列和B系列強化噴油泵與調速器總成的試驗和調整。

        噴油泵試驗臺上應使用具有相同流量特性的ZS12SJ1型標準噴油嘴,其開啟壓力為17.2+0.980MPa(175+10 kgf/cm2).

        試驗用的高壓油管,內徑為2mm±0.25mm,長度為600mm。

        試驗調整前,先向噴油泵和調速器內注入機油至規定油面高度(即機油平面螺釘的高度)。同時接通進、回、低壓燃油管路和高壓油管,松開泵體上的放氣螺釘(如圖5-63),

        開動試驗臺,放凈噴油泵內的空氣后,再把放氣螺釘擰緊,然后將試驗臺轉速開到標定轉速

        運轉15min,各接頭處不應有燃油滲漏現象,各運動件應運轉正常。

        試驗調整內容及步驟如下。

        (1)噴油泵供油時間的調整

        ①面對接合器按表5-3上規定的凸輪軸轉向,慢慢轉動凸輪軸,觀察與噴油泵第一缸相連接的標準噴油器的回油管孔口,當孔口的油液開始波動的瞬時即停止轉動,記錄下試驗臺刻度盤的讀數。然后以第一缸為基準,用同樣的方法按表5-3上的供油順序測定其他各缸和第一缸開始供油時間相隔的角度,要求與規定角度的偏差不得超過士30',否則應調整滾輪體的高度。調整時只要旋上或旋下滾輪體上的調節螺釘即可(如圖5-64所示)。在規定范圍內調整達到后固緊調節螺釘(注意:滾輪體部件高度有兩種,用于不同機型)。

        調整后檢驗柱塞與出油閥頂平面的間隙,此問隙應為0.41mm。檢驗時可用厚薄規插入滾輪體上定時調節螺釘與柱塞底平面之間進行測量。

        (2)噴油泵各缸供油量的調整 噴油泵在標定轉速和速時的供油量,應達到表5-4 所規定的數值。否則應按下列方法進行調整:將噴油泵調節齒桿向停止供油的方向拉出,用小旋具松開調節齒輪上的鎖緊螺釘,用一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔中,輕輕敲擊,改變調節齒輪與油量控制套筒的相對位置。如果分泵供油量過多,使它向左轉(接合器端);供油量過少則向右轉。調整后仍固緊鎖緊螺釘。

         

        (3)調速器停止供油轉速(即柴油機最高轉速)的調整將操縱手柄固定在標定轉速位置上,使高速限止螺釘與操縱手柄相接觸,噴油泵調節齒桿與油量限止螺釘相碰,然后慢慢提高噴油泵凸輪軸的轉速到噴油泵供油量開始減少直至停止供油,此時的轉速應符合表 5-4的規定。否則應調整高速限制螺釘位置以達到要求。

        (4)調速器轉速穩定性的檢查和調整

        ①將操縱手柄固定于標定轉速位置,慢慢提高凸輪軸轉速,當噴油泵供油量開始減少的瞬間(即調速器的開始作用點),立即保持凸輪軸轉速不變,然后仔細觀察調節齒輪和調節齒桿,不得有游動現象。

        ② 當凸輪軸轉速為400r/min、250r/min或其他任意轉速時,用改變操縱手柄位置的方法,使調節齒桿處于各種不同供油量的位置,此時檢查調節齒輪和調節齒桿,使之不得有游動現象。

        ③當柴油機在低速不穩定時,可將低速穩定器緩慢地旋入,直至轉速穩定后再固定。出廠的柴油機已調整好,非必要時,用戶不要扳動,只有經拆裝修理后,才需進行調整,且注意低速穩定器不能旋入太多,以免最低穩定轉速過高。

         

        沈陽星之光發電機設備有限公司隸屬于江蘇星光集團,總公司成立于1974年,一直專注于柴油發電機組的生產制造、供應調試、檢測、維修,星光發電機在技術方面有著豐富的經驗。這四十多年來我們對產品的認知和技術方面的積累獲得了很多客戶的認可,柴油發電機組采購請認準沈陽星之光發電機設備有限公司,我公司在柴油發電機組銷售中一直被廣大客戶認可,取得客戶的一致好評。

        我們會繼續做好柴油發電機組的售前和售后服務工作,我公司全體員工誠摯地期待并歡迎您來我公司實地考察。 

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